Wil je een SUP kopen die lang meegaat en fijn voelt? Dan is het belangrijk om te weten hoe een SUP gemaakt wordt. De constructietechniek bepaalt namelijk of je board stijf is, licht blijft en jarenlang meegaat. In deze blog nemen we je mee door alle technieken die fabrikanten gebruiken. Zo kun je zelf bepalen welke SUP het beste bij jou past.
Elke SUP begint met dezelfde basis. Duizenden draadjes lopen van de onderkant naar de bovenkant van je board. Deze draadjes geven je SUP zijn vorm en stijfheid. Hoe deze draadjes gepositioneerd zijn, maakt een groot verschil.
Er zijn twee manieren waarop fabrikanten deze draadjes plaatsen. Bij lineaire stitching lopen de draadjes in rechte lijnen. Dit is voordelig voor de prijs, maar je hebt meer draadjes nodig voor dezelfde stijfheid. Dat maakt je board zwaarder.
Bij X-stitching (ook wel cross drop stitch genoemd) kruisen de draadjes elkaar. Dit is veel slimmer. Je board wordt stijver, lichter en heeft minder kans op torsie, dus dat wokkelvormig worden van je board. Als je een kwaliteitsboard wilt, kies je voor X-stitching.
Bij single layer heb je de stitching met daaromheen slechts één laag materiaal. Dit is de goedkoopste optie en relatief licht. Maar er zijn grote nadelen. Het board is kwetsbaar en krijgt snel een lek. Bovendien wordt het niet stijf genoeg. Bij volwassenen zie je dat de SUP rond buigt. De boards zijn prima enkele keren te gebruiken, maar de kwaliteit neemt snel af.
Dual layer is eigenlijk hetzelfde als single layer, maar met een extra laag PVC die erop gelijmd wordt. Het voordeel is dat je board minder kwetsbaar is en wat stijver wordt. Maar de lijm is het zwakke punt. Na verloop van tijd wordt die lijm slecht. Dan gaat je board delamineren en krijgt alsnog een lek. De lagen kunnen ook los van elkaar werken, waardoor je stijfheid verliest. En die extra laag maakt je board zwaarder.
Dual layer SUPs zijn prima als je hem enkele weken per jaar op vakantie gebruikt. Ze zijn ook ideaal voor je eerste SUP. De prijs en kwaliteit zitten in een goede balans.
Welding is het samensmelten van verschillende lagen tot één laag. Dit kan met hoogfrequente geluidsgolven of met warme lucht. Het resultaat is hetzelfde: de twee lagen worden één geheel. Dit zorgt voor een lange levensduur, minder gewicht en een superstijf board.
Welded SUPs hebben de beste vaareigenschappen en zijn de meest duurzame keus. Ze worden veel verkocht aan recreatieve en fanatieke suppen die waarde hechten aan kwaliteit. Deze boards gaan jaren mee zonder problemen.
Je vraagt je misschien af wat het verschil precies is. Bij gelijnde boards zit er altijd lijmresten tussen de lagen. Die lijm wordt na verloop van tijd slecht. Bij welded boards is er geen lijm. De lagen zijn letterlijk aan elkaar gesmolten. Dit betekent dat je board niet delamineren kan. De lagen werken altijd samen, dus je behoudt alle stijfheid.
Bovendien kunnen de basislagen bij welding dunner zijn. Ze hoeven niet zo dik te zijn omdat ze samen gesmolten worden. Dus je krijgt een lichter board met meer stijfheid. Dat is een win-win.
Naast de verschillende kernen en lagen zijn er nog meer technieken. Veel merken gebruiken dubbele luchtkamers. Dit geeft extra stijfheid. Anderen voegen extra rails in de zijkanten van je board. Of ze plaatsen extra lagen over de lengte van je board.
Deze details vind je vooral in het hogere segment. Ze verhogen allemaal de stijfheid van je board. Op de productpagina's van onze SUPs geven we aan welke technieken gebruikt zijn.
Nu je weet hoe SUPs gemaakt worden, kun je beter kiezen. Denk aan wat je wilt. Ga je alleen op vakantie met je board? Dan is dual layer prima. Wil je veel suppen en heb je hoge eisen? Kies dan voor welded.
Kijk ook naar het gewicht. Welded boards zijn lichter dan dual layer boards. Dat maakt het vervoer makkelijker. En let op de stijfheid. Een stijf board voelt beter onder je voeten en gaat sneller.
Onzeker welke SUP het beste voor jou is? Onze experts helpen je graag. Bekijk ons volledige assortiment opblaasbare SUPs en hardshell SUPs. Of neem contact met ons op. We geven je persoonlijk advies.
